「 アメリカ車 」 の情報 

今回の企画展では、そんな「テールフィン」を持つ1950年代のアメリカ車など9台の車両を中心とした展示で構成され、「テールフィン」の歴史や、

アメリカ車らしいアメリカ車”の特徴であるテールフィンにスポットを当てた企画展。流行の鏑矢となったのは1948年発売の「キャデラック」とされて

日本車がかつてアメリカ車の影響を受けていた頃の上級車を中心とした4組だ。 プリマス・バラクーダとコロナ・マークII（2代目）. プリマス・

まずはアメリカ車のファンには究極のブランドともいえるシェルビー・アメリカンが、1960年代に築いた栄光の歴史のほぼ最後に生産した1968年式の「

とくにアメリカでは規格品しか使えないという法規があったため、アメリカ車やアメリカに輸出を考えているクルマは規格品を使う以外に方法がありませんでした。

カメラを片手に街を巡り、珍しいクルマたちを写真に収めていた。その一人である著者が当時撮影したアメリカ車の写真、約400枚も収録した街角写真集が発売され

アメリカ車が日本で苦戦する要因とその打開策について渡辺陽一郎氏が考察する。 文：渡辺陽一郎／写真：JEEP、FORD、MERCEDES-BENZ、CHEVORET、