「 スペインGP 」 の情報
ペレス復帰で万全態勢のレーシングポイント。決勝重視のクルマ作りが奏功するか？
2020/8/16 オットマー・サフナウアー, クルマ作り, スペインGP, レーシングポイント代表, 決勝レース, 照準, 週末
レーシングポイント代表のオットマー・サフナウアーは、スペインGPの週末を通して、決勝レースに照準を合わせたクルマ作りをしていたと語った。
復帰戦は予選4番手のペレス、決勝はレッドブル攻略が目標「1周目で前に出られれば……」
今年のスペインGPは真夏の開催ということもあり、連日路面温度が50℃近くまで上昇する厳しいコンディションとなっている。そのため、多くの
ハミルトン、上手くラップでマネージする必要があった
スペインGP・予選でポールポジションを獲得したメルセデスAMGのＬ・ハミルトンは、会心のアタックラップを決めて次のようにコメントした。
シャシー交換のベッテル、わずかに改善の兆し？「“納得できる”マシンになった」
そしてスペインGPの初日を終えたベッテルは、FP1ではルクレールの0.011秒差に肉薄する5番手タイムを記録。ただFP2とFP3では12番手に終わって
メルセデス、スペインではシルバーストンよりもうまくタイヤを使えている？
2020/8/15 2レース, シルバーストン, ジェームス・アリソン, スペインGP, チーム, テクニカルディレクター, メルセデス, 週末
メルセデスのテクニカルディレクターであるジェームス・アリソンは、チームはスペインGPの週末、シルバーストンでの2レースの時よりもうまく
ノリス「ハードタイヤが硬すぎる！」と主張。一方フェルスタッペンは「扱いやすい」
マクラーレンのランド・ノリスは、スペインGPのフリー走行で使ったピレリのハードタイヤについて、全く使い物にならないと感じているようだ。
マクラーレン、サインツ車のシャシー交換を実施も不可解な冷却問題は解決せず
マクラーレンは、スペインGPに合わせてカルロス・サインツJr.のシャシーを交換したが、冷却の問題は解決していないという。 マクラーレンの
ハミルトン、"殺人的"な暑さを警戒「タイヤにも厳しいはず……」レッドブルとの接戦を予想
スペインGPのFP2では、路面温度が50度近くまで上昇。コクピットに座っているのも厳しいコンディションだったと、ハミルトンは振り返った。 「
2連勝なるかフェルスタッペン？「カタロニアはタイヤに厳しく暑さに耐えられるか未知数」
スペインGPの戦いの舞台となるのはカタロニア・サーキット。1周4,655mのコースは高速・中速・低速コーナーに加えて長いストレートと高低差(30m)