数減らす列車の「動力集中方式」 世界的に「分散式」へなぜ変化？ なおも集中式貫く国も | Merkmal

ヨーロッパでは、まだまだ機関車牽引の客車列車が主流となっている（橋爪智之撮影）。 日本の列車では、編成の数か所に動力を持つ「動力分散方式」、すなわち関連キーワードはありません