【松田次生のF1目線】追われる立場のルクレール。プレッシャーにどこまで耐えられるかが鍵に

また、レッドブルはオーストラリアではタイヤのデグラデーションが大きかったですが、イモラではかなり持ちが良かった。フェラーリとレッドブルが、ここへき関連キーワードはありません